Budowa obwodnicy Czarnowąs
Budowa zakończy się we wrześniu, ale kierowców czekają utrudnienia.
Beata Marcinowicz
Obwodnica Czarnowąs, inwestycja warta prawie 125 mln zł, budowana od wiosny ubiegłego roku, zaczyna się przy węźle drogowym przy ul. Sobieskiego na obwodnicy Opola, a kończy przy stacji paliw Lotos między Borkami a Czarnowąsami. Na ponad pięciu kilometrach nowej drogi powstają 4 wiadukty, 5 rond, most i waga dla pojazdów. Drogę będą oświetlały lampy typu LED, przebudowana zostanie również sieć energetyczna, a na odcinku ok. 300 m staną ekrany akustyczne.
Do marca bieżącego roku budowa obwodnicy nie powodowała żadnych poważnych utrudnień dla kierowców, jednak w związku z wkroczeniem inwestycji w decydującą fazę, ograniczenia w ruchu zostały wprowadzone od 7 marca. Od września zamknięta będzie droga wojewódzka 454 Opole – Namysłów między Czarnowąsami a Borkami. Kierowcy ciężarówek jadący z Opola kierowani są drogami krajowymi nr 46 i 94 w kierunku Brzegu, a następnie drogą krajową nr 39 do Namysłowa.
W czasie, gdy trasa nr 454 będzie zamknięta, wykonane zostaną dwie fazy prac. Pierwsza to budowa nowego wiaduktu nad linią kolejową i powstanie włączenia do ul. Bławatków
i ul. Zawilcowej. Faza ta trwać ma ok. 2 miesięcy. Druga faza to zamknięcie ul. Jagiełły (między skrzyżowaniami z ul. Elektrownianą i Norweską), która trwać ma ok. 3 miesięcy.
Złożony charakter i rozległość prowadzonych prac powoduje, że droga wojewódzka nr 454 przejezdna jest tylko dla służb ratunkowych, transportu publicznego i pojazdów obsługujących rozbudowę Elektrowni Opole.
Obwodnica Czarnowąs powinna być gotowa 29 września tego roku.
