Przebudowa okolic Dworca Wschodniego
Inwestycja za 180 milionów
Beata Marcinowicz
Ten artykuł liczy 313 słów i przeczytasz go w około 1 min. i 3 sek.
Od ponad roku mieszkańcy Opola wiedzą, że czekają ich zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Ozimskiej, Batalionów Chłopskich i Bohaterów Monte Cassino. Okolice Dworca Wschodniego czeka potrzebna przebudowa, by trasa stała się nie tylko bardziej drożna. Istotnym punktem inwestycji jest budowa centrum przesiadkowego i remont samego dworca.
W kalendarzu przedsięwzięcia zaplanowano, że remont rozpocznie się od budowy estakady wzdłuż torów kolejowych i tunelu oraz ok. 180 miejsc parkingowych. Drugim etapem będzie utworzenie podwójnego ronda i dwóch tunelów zamiast obecnego skrzyżowania, jak również organizacja centrum przesiadkowego komunikacji miejskiej. Budynek Dworca Wschodniego, będący już zabytkiem, zostanie wkomponowany w nowe obiekty w taki sposób, by stanowił z nimi zgraną architektonicznie całość. Zmiana w infrastrukturze obejmie także budowę ścieżek rowerowych i nowych chodników, wymianę w sygnalizacji świetlnej, jak również zwiększenie liczby i zasięgu autobusów miejskich, by łatwiej było z tego miejsce dotrzeć do różnych punktów Opola.
Ta duża inwestycja prowadzona jest równolegle przez dwa podmioty. Pierwszym jest Urząd Miasta Opola, drugim PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Modernizacją nasypu kolejowego i zabytkowego dworca zajmuje się właśnie PKP. Natomiast remontem dróg, Urząd Miasta i Miejski Zarząd Dróg.
Jest kwestią oczywistą, że tak duża inwestycja wiąże się z utrudnieniami dla mieszkańców. Obecnie zamknięta jest ulica Rataja, na odcinku od ul. Oleskiej do szpitala. Prowadzone są także prace w pasie ul. Niemodlińskiej. Poważniejsze utrudnienia pojawić się mają dopiero w wakacje, w lipcu 2019 r.
Koszt przebudowy skrzyżowania określony jest na prawie 180 mln zł, z czego 112 mln zł pochodzić będzie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Inwestycja powinna zostać ukończona przed końcem 2020 r.
Materiały graficzne: www.opole.pl
